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作为中国的“国车”,你真的懂红旗吗?不妨拆开一辆H5看看!

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纵观中国的汽车品牌,最具代表性的非红旗就是它。毕竟,如果只说它的地位,那在中国人眼中是无可争议的。很多人亲切地称它为“国家汽车”。因此,在汽车界有一种说法:新贵驾驶梅赛德斯 - 奔驰宝马,真正的当地暴君开红旗,毕竟驾驶出一面红旗,绝对是一张脸。

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红旗定位为高端奢华车型。就像之前推出的红旗L5一样,价格已达到500万,这让很多人觉得自己买不起这款“全国车”。红旗也应该意识到这一点。这个问题在过去几年逐渐开始奠定,并朝着亲民的方向发展。去年,第一款B级红旗H5上市,不仅外观不错,而且还有价格。但是,消费者仍然更关注汽车的质量。毕竟,许多国产车都是价格友好的,但质量并不接近人民。很多人都想知道红旗H5的质量如何,然后车主当场拆除了他的H5。开幕后,很多人都明白为什么红旗会被称为国家汽车。

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首先,从前保险杠拆解开始,我们可以看出红旗H5的材质还是很有良心,正面配有高强度铝合金防撞梁。为了最大限度地提高安全系数,红旗还专门为铝合金防撞梁添加了黑色塑料防撞梁。通过这两项保险,汽车抵抗正面影响的能力增加了很多。

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从图中可以看出,铝合金防撞梁非常厚实,并且还有一个高强度铝合金吸能箱,这在同级B级轿车中很少见,因为B级相同水平的车辆通常由单个冲压板制成。乘坐日本B级车,它是单层防撞梁,目的是最大限度地降低生产成本。看起来红旗双重冲击梁更强。

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实践是检验真理的唯一标准。我们不能单靠口说我们应该用实际案例来证明红旗L5的质量强度。在此之前,有一份关于红旗H5在北京高速公路上追逐一辆大货车的事故报告。那时,主人的速度是120公里。在如此猛烈的撞击下,红旗H5的主柱A没有变形。虽然红旗H5的左侧现场严重受损,但其门仍可正常打开,车内的安全气囊也非常好。保护业主的安全。

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当时,有一条评论让小编印象深刻。一些网民嘲笑以下内容。如果你想换一辆日本车,估计它已经是一个“饺子”了。因此,国产车并不像大家想的那么糟糕。至少,红旗H5的质量仍然是“国家汽车”的称号。随着红旗品牌发展路线的转变,我相信更多的人会选择这款具有豪华内饰价格的车。 (图片来自网络,如果有任何侵权,请联系删除)